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Vorbereitung:

Hebeleinstellung

Drehmomente eingravieren

Gabel markieren

Gabel Neoprenschützer montieren

Griffgummis gegen Blasen einschneiden

Hebel mit Sollbruchstelle versehen

Hohlräume und Öffnungen mit Silikon verschließen

Lufthutzen nach innen biegen

Schrauben festkleben

Armaturen mit Klebeband sichern

Reifenhalter verbessern

Schraubenköpfe markieren

Verstärkte Schläuche montieren

Züge entlasten

Züge schützen

Schaumstoff in Hohlräume

Felgenband durch Gewebeband ersetzen

Griffe drahten

Lenkerschloß dichten

Ständer sichern

Ventilposition markieren

Radlaufrichtung markieren

Hebel gegen Steine schützen

Ersatzkupplungszug parallel verlegen

Seilzug-Killschalter

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Enduro, Moto-Cross: Reifenhalter haben die Aufgabe ein Verdrehen des Gummis auf der Felge zu verhindern.
Dazu müssen sie fest angezogen sein. Um zu vermeiden, dass sich die Halter lockern, kann man eine geeignete Kontermutter selbst herstellen.
Die gezeigte Lösung besteht aus einer Gewindemuffe M8x30mm mit einer Schlüsselweite von 11mm. Die Muffe wird einseitig mit Silikon verschlossen und dann gegen eine normale
Mutter M8 (Schlüsselweite 13mm) gekontert, so dass sich der Halter nicht lockern kann.
Durch das geringere Maß der Muffe kann ein 13er Ringschlüssel ohne Probleme über die Muffe gezogen werden.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass das Gewinde des Halters durch die Muffe gegen Beschädigungen, wie z.B. Steinschlag, geschützt wird.

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